桥梁支座的功能:1,传递上部结构恒载、活载引起的竖向力、水平力到下部墩台。2,保证结构在活裁、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形,以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。布置支座的一般原则:有利于结构的受力,有效释放附加内力,尤其利于墩台传递纵向、横向水平力。1、简支梁,一端固定、一端活动矗,成都铅芯隔震橡胶支座、多跨连续梁,一个桥墩设置固定支座,一般位于中间桥墩,其余墩台设活动支座3、悬臂梁,锚固跨一侧设固定,另一侧活动4、T构桥挂孔,成都铅芯隔震橡胶支座,按简支梁处理5,成都铅芯隔震橡胶支座、尽可能避免拉力支座6、固定支座的布置应利于桥墩的受力。橡胶支座型号表示意义。成都铅芯隔震橡胶支座
桥梁支座的安装方法:(1)在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜超过2‰。(2)支座安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。(3)支座安装后,滚动和滑动平面应水平,其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中,其偏差不大于2‰。(4)为保证支座安装平整,一般应在支座底面与支撑垫石顶面之间,捣筑20~50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。为了保证桥梁支座的施工质量,以及安装、调整、观察及更换桥梁支座的方便,不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工,不管是安装何种类型的桥梁支座,在墩台顶设置支撑垫石是必须的。成都弹性滑板隔震支座设计单位几种支座结构的分类。
盆式橡胶支座又称为“公路桥梁盆式橡胶支座”,它是采用钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁橡胶支座产品,与普通板式橡胶支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点。1、在盆式橡胶支座设计位置处划出中心线,同时在支座顶、底板上也标出中心线。2、将地脚螺栓穿入底板(顶板)地脚螺栓孔并旋入底柱内,底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。3、盆式橡胶支座就位对中并调整水平后,用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底板垫层。待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块,并用环氧砂浆填满垫块位置,环氧砂浆要求灌注密实。4、当盆式橡胶支座采用焊接连接时,在支座顶、底板相应位置处预埋钢板,支座就位后用对称断续方焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做放锈处理。5、如T梁采用盆式支座,施工安装时在梁端应采取临时支撑措施,以防T梁侧倾。
盆式橡胶支座一般有:1、安装前对垫石进行检查,支座安装除标高应符合设计要求外,还应注意两个方向的四角高差不得大于2mm,以保证两个方向的水平。2、支座在安装前应检查,检查零件是否后丢失、损坏,橡胶块与底盆间是否有压缩空气等。活动支座安装前用酒精擦洗各滑移面,后在四氟板的储油槽内注满“295硅脂”润滑剂,并注意保持清洁。支座的其他部件也应进行擦洗。3、支座上下部件纵横向必须对中,当安装温度与设计温度比同时,活动支座上下各部件错开的距离必须与计算值相等。4、安装纵向活动支座时,其上、下座板的导向挡块必须保持平行,交角必须小于5‘,否则将影响位移功能。5、安装时,支座顺桥中心线必须与主梁中心线重合或平行。6、支座与桥梁上部结构的连接方式按设计规定进行,可采用焊接、也可采用地脚螺栓锚固。设计支座的力学知识是什么?
简支梁梁体吊装架设前,应先将支座安装在预制梁的底部。上支座板与梁底预埋钢板间不得有空隙。箱梁支座下的灌浆强度达到20MPa后,拧紧下支座板锚栓,并拆除各支座上、下连接钢板及螺栓,再拆除临时千斤顶。顶落梁所用的油压千斤顶均须附有球形支撑垫、保险圈、升程限孔。共同作用的多台千斤顶应选用同一类型,并用油管并联。油压千斤顶、油泵、油管、压力表等在使用前应分别进行试验。使用千斤顶顶梁安放支座时,应及时落梁到支座,严禁长时间用千斤顶支承梁体。顶落梁时,应有保险设施,随着活塞起落及时安放或撤除。两端支点不得同时起落。施顶或纵横移时,应缓慢平稳,各道工序应派专人检查,统一指挥。橡胶支座作用是将桥跨结构上的荷载通过支座传递给墩台。成都弹性滑板隔震支座设计单位
支座本身具有什么样的特点?成都铅芯隔震橡胶支座
支座系统是一种支撑和连接结构件的结构系统。它由若干件特殊形状的支撑部件组成,可用于支撑建筑物、机械等。支座系统具有较强的耐腐蚀性,能够起到抗震分布作用,易于安装,噪音低,耐久性强。它主要用于悬臂梁、地基桩、桥墩、楼板夹、桥梁支撑和门窗等结构物。支座系统的特点之一是比较度,使用时需要考虑载荷、长度、角度、材料等许多因素,以确保它满足结构要求。此外,支座系统甚至可以加工成复杂的孪生曲线,以满足不同形状的应用。成都铅芯隔震橡胶支座
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