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上海铁路桥桥涵灯 欢迎咨询 秦威供

上传时间:2021-05-15 浏览次数:
文章摘要:桥涵柱灯具,配以控制器、蓄电池、太阳能电池板为一个整体设备,将所有桥涵柱灯接入控制箱内,由箱内的控制系统控制灯具的开关。桥梁上的灯具设置环境和普通航标灯不一样,因为装在桥墩侧面,除了要考虑防水、防撞问题,还要考虑到线路的安全问题。

桥涵柱灯具,配以控制器、蓄电池、太阳能电池板为一个整体设备,将所有桥涵柱灯接入控制箱内,由箱内的控制系统控制灯具的开关。桥梁上的灯具设置环境和普通航标灯不一样,因为装在桥墩侧面,除了要考虑防水、防撞问题,还要考虑到线路的安全问题。为解决这些因素,上海铁路桥桥涵灯,上海铁路桥桥涵灯,现可将桥涵柱灯,上海铁路桥桥涵灯、蓄电池、太阳能电池板、控制器整合起来使用,杜决拖线的安全隐患。只需将桥涵柱灯装在大桥的指定位置,将控制器、蓄电池、太阳能电池板装置在便于维修的场所,这样也可以减少工作人员上下桥墩的繁琐工作及安全问题,也便于后期的维护保养。现在LED光源居多,功率都比较小,但是光强一点不比以**0W甚至50W的桥涵灯低。上海铁路桥桥涵灯

桥涵灯品质的好坏主要看三个方面:电池、太阳能板和光源。电池是太阳能桥涵灯的心脏,是决定灯具使用寿命的主要的因素。现在市面上大概是铅酸电池和锂电池,出于成本考虑,铅酸电池用的比较普遍,优点是价格低,缺点是相对锂电池来讲寿命不长、维护困难及质量比较重。锂电池可以做到真正地免维护、电量衰减比较小,也符合国家提出的轻量化标准。太阳能板主要看它的光电转换效率,好的厂家生产的硅太阳能板光电转换效率能达到20%以上。太阳能板一定要选择透光率高的单晶硅,透光率好在95%以上。能够更加有效地利用太阳光。上海铁路桥桥涵灯桥涵灯属于特种设备,标准对其要求也比较多。

桥涵标灯光源采用进口LED,封装材料,专门设计特别适合远距离照射,定制的固态冷光源,它的特点是光效高、寿命长、信号色彩鲜明,视距大、抗震性好。光源采用进口超高亮LED芯片,亮度高、功耗小、寿命长;一个灯体内有七个灯组合而成,具有自动换灯功能,自动修复。配上高效透明玻璃灯面,使灯器光线更强,辐射距离更远。整灯按高标准工艺封装,耐腐蚀,抗冲击,能在自然恶劣环境下长期使用。桥涵灯的灯具维护的时候应该注意哪些:不要着急安装,应仔细查阅灯具的标记并阅读安装使用安全说明书,并按照说明书规定安装、使用灯具,否则有可能发生危险。

桥涵灯可对一组LED灯12的电路即前述的自动控制电路设计成两级换泡电路,当一组LED灯中的某几个灯使用时,其余灯则处于备用状态,而当受控于一级电路的LED灯故障后,便由受控于第二级电路的LED灯亮启;还有对自动控制电路设计成各自单独的多级换泡电路,当一个灯发生故障,那么第二个为自动点亮,依此类推直至后的一个灯,因此具有自我修复的功能,即基本上体现了全自动、自修复和免维护,解决了维护修理难的问题。从理论角度而言,LED灯的使用寿命可长达数万小时,损坏现象很少出现,但是由于电路中的其它元件的可靠性程度十分有限,因此致损几率较高。桥涵灯一般指海上、长江及河道船舶通行的指示标志。

现在的桥涵灯大多是一体化的,客户买到桥涵灯的时候基本上只需要固定一下底座就可以了。这是桥涵灯单独安装的情况下,如果客户需要购买支架,那么还得考虑支架的固定方式:支架有两端需要安装,一端接灯具,安装尺寸同灯具一样;另一端用来固定在墙面等障碍物上面,安装尺寸可以根据客户要求定制,不然的话和另一端尺寸一样。基本都是M12~14的螺栓固定,简单方便,安装时注意牢固性即可,防止后期脱落造成安全隐患。太阳能一体化桥涵灯:桥涵灯按供电方式可分为两大类:接电类桥涵灯和太阳能桥涵灯,其中太阳能桥涵灯按照产品的整合程度又分为一体式和分体式。桥涵灯的直射灯光可以直接进入驾驶员的眼睛,对驾驶员的视觉产生严重影响。上海铁路桥桥涵灯

桥梁安装了桥涵灯以后也并非完美无瑕。上海铁路桥桥涵灯

桥涵灯是指引船舶航行方向,保障通航安全的重要助航设施,桥涵灯的使用越来越普及,然而存在着这样的缺陷和隐患,需要尽可能消除或减轻这种现象,桥涵灯光污染问题已经到了亟待规范的程度。其原理是船舶渐渐驶近桥梁,驾驶员目光与灯光轴线的夹角渐渐加大,当船位离开桥涵灯直射灯光的发散区域,进入眼球的是桥涵灯的散射光,视觉灯光亮度迅速降低,减轻灯光对驾驶员的耀眼现象;还有另一个重要功能,驾驶员可以遥控关闭桥涵灯,只需用搜索灯照射桥涵灯,桥涵灯的感光系统动作,灯光即时熄灭,灯面反光圈显现醒目柔和的绿色反光,灯光耀眼现象完全消除,确保驾驶员能充分看清桥孔内的情况,有效避免相向船舶在桥孔内交会时发生事故。上海铁路桥桥涵灯

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